(engl. Hybrid drive) ist eine Kombination aus Elektro- und Verbrennungsmotor. Während des Verbrennungsmotor-Betriebs wird eine Batterie über einen Generator geladen. Im Stau oder im Stand wird der dann uneffiziente Verbrennungsmotor abgeschaltet. Bei langen Fahrten über Land wird wiederum der Verbrennungsmotor eingeschaltet. Beim Bremsvorgang wird eine den Wirkungsgraden entsprechende Rückgewinnung der Energie in elektrischen Strom erreicht. Nachteile sind die Komplexität des Antriebs und der Steuerung sowie die Erhöhung des Fahrzeuggewichts.

Quelle: logipedia / Fraunhofer IML