Die bisher übliche analoge Diagrammscheibe wurde durch den digitalen Tachographen abgelöst. Seit Mai 2006 ist er für Lkw ab 3,5 Tonnen Gesamtgewicht und Busse mit mehr als acht Sitzplätzen europaweit Pflicht. Jeder Fahrer hat eine Fahrerkarte, mit der er den Tachographen aktiviert. Die Daten bzgl. der Lenk- und Ruhezeiten werden für einen Zeitraum von 365 Tagen gespeichert, sind manipulationssicher und sollen eine bessere Kontrolle im Vergleich zur Diagrammscheibe ermöglichen.

Quelle: logipedia / Fraunhofer IML