Breitspur, auch bekannt als Broad Gauge, ist eine Spurweite im Bahnverkehr, die breiter ist als die Normalspur. Während die Normalspur in Deutschland eine Breite von 1.435 Millimetern hat, sind Breitspuren in der Regel breiter und variieren je nach Region und Land.

Die Verwendung von Breitspur hat historische, logistische und betriebliche Gründe. In einigen Ländern wurde Breitspur eingeführt, um größere Ladungen und längere Züge zu ermöglichen, was die Effizienz des Gütertransports verbessern kann. Darüber hinaus kann Breitspur in Gebieten mit schwierigem Gelände oder extremen klimatischen Bedingungen vorteilhaft sein, da breitere Gleise eine stabilere Infrastruktur bieten können.

Im internationalen Schienenverkehr können unterschiedliche Spurweiten zu Herausforderungen führen, insbesondere wenn Güter oder Passagiere zwischen Ländern mit verschiedenen Spurweiten transportiert werden müssen. Dies erfordert oft den Einsatz von Umspuranlagen oder speziellen Fahrzeugen, die auf verschiedenen Spurweiten fahren können.

Breitspur wird weltweit in verschiedenen Regionen eingesetzt, darunter Russland, Indien, Australien und Teile von Südamerika. In einigen Fällen wird Breitspur auch für Hochgeschwindigkeitszüge verwendet, um eine stabile und sichere Fahrt zu gewährleisten.

Insgesamt spielt Breitspur eine wichtige Rolle im Bahnverkehr und trägt zur Effizienz und Leistungsfähigkeit des Schienentransports bei. Die kontinuierliche Entwicklung und Modernisierung von Schienennetzen weltweit können dazu beitragen, die Integration und Interoperabilität verschiedener Spurweiten zu verbessern.