Ein Binnencontainer, auch als Landcontainer bekannt, ist ein spezieller Container, der von den europäischen Eisenbahnen für den Gütertransport eingesetzt wird. Im Gegensatz zu den Standard-ISO-Containern weist ein Binnencontainer eine Außenbreite von 2.500 mm auf, was es ermöglicht, zwei Paletten mit jeweils 1.200 mm Breite über die Breitseite des Containers zu unterbringen.

Diese Besonderheit des Binnencontainers macht ihn besonders geeignet für den Transport von Gütern, bei denen eine hohe Auslastung des verfügbaren Raums erforderlich ist. Durch die Möglichkeit, zwei Paletten nebeneinander zu platzieren, wird der verfügbare Raum im Container effizient genutzt, was zu einer optimierten Transportkapazität führt.

Binnencontainer werden häufig in der europäischen Eisenbahnlogistik eingesetzt, insbesondere für den Transport von Waren über längere Strecken. Sie ermöglichen es, Güter schnell und kosteneffizient über das Schienennetz zu befördern und tragen so zur Entlastung der Straßen und zur Reduzierung von CO2-Emissionen bei.

Ein weiterer Vorteil von Binnencontainern ist ihre Kompatibilität mit den europäischen Bahnsystemen und Umschlaganlagen. Da sie speziell für den Einsatz in Europa entwickelt wurden, passen sie nahtlos in die vorhandene Infrastruktur und ermöglichen einen reibungslosen Gütertransport zwischen verschiedenen Regionen.

Insgesamt spielen Binnencontainer eine wichtige Rolle in der europäischen Eisenbahnlogistik und tragen dazu bei, den Gütertransport effizienter, umweltfreundlicher und nachhaltiger zu gestalten. Ihre spezielle Bauweise ermöglicht es, den verfügbaren Raum optimal zu nutzen und eine effiziente Abwicklung des Warentransports zu gewährleisten.